那么，又易主市场竞争越发激烈的环境下，又易主领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，批豪不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，华酒何成汽车之家的展馆颇有创意，华酒何成展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，店要店资汽车之家也在不断更新专业内容。对于发展的目标，产缘汽车之家行业伙伴共建计划发起人、产缘汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。此外，转让汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：又易主流量不是天生的，又易主需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。批豪责任编辑：李延安主编：于建平。

现场有超200位车企高层、华酒何成行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

从线上渠道来看，店要店资汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。汽车之家党委书记、产缘首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，转让汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，转让同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。在汽车之家看来，又易主用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

今年4月份，批豪商务部、批豪财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：华酒何成好内容回归本质是对用户需求的满足，华酒何成当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

(责任编辑：赵浴辰)